Fondée en 1949 Carnac devient très rapidement la marque incontournable dans le cyclisme international. C’est le début d’une longue lignée de brevets, tous placés sous le signe de la qualité, de la technologie et de l’innovation.

1985 – Cette date marque le début des pédales automatiques pour vélos. Carnac réagit en mettant au point la premiere semelle en polyamide rigide avec écrous noyés dans la semelle permettant de fixer directement les cales

1989 – En réponse à la diversité des nouveaux systèmes de pédales automatiques, Carnac met au point et brevet le fameux UCS (Universal Carnac System) composé d’inserts interchangeables. Ce système est utilisé par le monde entier et permet une compatibilité complète et parfaite avec tous les systèmes de pédales existants.

1996 – Carnac fait évoluer le système UCS en y intégrant le système Venturi qui permet une aération optimale du pied dans la chaussure. C’est la premiere fois que le systeme d‘aereation Venturi est adopté sur une chaussure.

1999- Une nouvelle avancée technologique fait son apparition avec la semelle MPS (Multi Pedal System), déclinaison du système UCS, qui allie performance et confort sans besoin de rajouter un insert.

2001- Carnac Sport est le 1er fabricant à insérer une poutre interchangeable pour moduler la rigidité de la semelle.

2006 – Afin de répondre au mieux aux attentes de leurs clients, Carnac invente la semelle Ergo Sole pour un maintien et confort parfait du pied dans la chaussure, grâce à différents stabilisateurs et supports plantaires de la semelle.

2009 – Carnac relève tous les défis en créant le Tailor Made Program qui permet un sur mesure total de la chaussure (forme sur mesure complète et coloris choisi entièrement par le cycliste). Toujours à la recherche d’innovation, Carnac révolutionne le marché du VTT et du cyclotourisme en mettant au point la semelle Duo Sole (transformation d’une semelle VTT en semelle de Cyclotourisme par la simple adjonction de patins)

Plus que jamais, Carnac est prêt à relever tous les défis de l’avenir.